DEDI SUPRIADI / 2289701 Dosen Pembimbing 1 Ir. Silvia Sukirman. Ir. Tudjinarko

Jalan Lingkar selatan di bangun dengan tujuan untuk mengurangi kemacetan yang terjadi pada jaringan jalan disekitar pusat kota yang disebabkan oleh arus lalu Iintas yang tidak perIu. Dengan hal tersebut di atas maka jalan Lingkar- Selatan akan dilalui oleh kendaraan berat dan ringan dengan volume yang tinggi. Maka salah satu bagian dari jalan Lingkar selatan dibangun dengan konstruksi perkerasan kaku. Perkerasan kaku adalah struktur yang terdiri dari pelat beton semen bersambung ( tidak menerus ) tanpa atau dengan tuIangan, atau peIat beton semen menerus dengan tuIangan terletak di atas lapis pondasi bawah tanpa atau dengan pengaspalan sebagai lapisan alasnya. Pada skripsi ini dibahas perkerasan kaku bersambung tanpa tulangan dengan metoda Bina Marga. Metoda Bina Marga didesain berdasarkan pninsip kelelahan bahan akibat pengulangan deri tiga jenis beban sumbu yaitu: sumbu tunggal noda tunggal, sumbu tunggal roda ganda, sumbu tandem roda ganda. Sedangkan parameter perencanaan yang diperlukan adalah modulus reaksi tanah dasan, kuat tarik lentur beton dan jumlah konfigurasi beban sumbu. Dari hasil perhitungan tersebut akan dibandingkan dengan konstruksi yang telah dilaksanakan.