<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="5508">
<titleInfo>
<title><![CDATA[STUDI PENINGKATAN KEKUATAN LAPISAN PERMUKAAN PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN GEOSINTETIS]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>RAHMAT KURNIAWAN / 2291016</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>WIMPY SANTOSA, DR.</namePart>
<role><roleTerm type="text"></roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[1997]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Kerusakan pada perkerasan lentur jalan dapat disebabkan oleh beban kendaraan yang terlalu besar atau akibat pengaruh cuaca yang buruk. Jenis-jenis kerusakan pada lapisan permukaan perkerasan lentur antara lain retak, distorsi, cacat permukaan, pengausan, kegemukan dan penurunan akibat galian utilitas. Untuk menanggulangi kerusakan tersebut perlu ditentukan langkah yang tepat agar kerusakan yang sama tidak timbul lagi dalam waktu relatif singkat. Salah satu cara untuk menanggulangi kerusakan tersebut perlu ditentukan langkah yang tepat agar kerusakan yang sama tidak timbul lagi dalam waktu relatif singkat. Salah satu cara untuk menanggulangi kerusakan diatas adalah dengan penggunaan Geosintetis yang dipasang pada lapisang ulang (overlays). Geosintetis tersebut berfungsi sebagai perkuatan, sehingga perkerasan mengalami penambahan kekuatan dalam memikul beban lalu lintas.</note>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2291016a]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2291016a]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="5313" url="" path="/SI2291016a.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[STUDI PENINGKATAN KEKUATAN LAPISAN PERMUKAAN PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN GEOSINTETIS]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[5508]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-03-29 09:56:54]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-10-18 11:30:34]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>