Detail Cantuman

Pada umumnya jalan dibuat melalui suatu daerah yang mempunyai jenis tanah yang bervariasi sifatnya dengan tingkat kestabilan berbeda. Sedangkan jalan yang dibangun dituntut mempunyai tingkat kestabilan yang tinggi untuk dapat memikul beban lalu lintas yang melewati diatasnya. Dengan alasan diatas maka dibahas
mengenai nilai daya dukung tanah dasar pada titik pengamatan dengan metode BINA MARGA, JAPAN ROAD ASSOCIATION dan U.S. ARMY CORPS OF ENGINEERS, juga dibahas mengenai nilai daya dukung tanah dasar yang digunakan
dalam perencanaan konstruksi perkerasan jalan sepanjang trase jalan. Peninjauan tersebut dimaksudkan guna melihat lebih lanjut mengenai nilai daya dukung tanah dasar yang digunakan dalam perencanaan tebal perkerasan yang dipergunakan oleh metoda-metoda diatas, khususnya mengenai parameter, besaran rencana prosedur perhitungannya. Dari peninjauan tersebut diharapkan mendapatkan hasil studi perbandingan dari metode-metode yang dipergunakan, sehingga diperoleh perkerasan yang kuat dan stabil.