<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="5545">
<titleInfo>
<title><![CDATA[EVALUASI PENGGUNAAN LAMPU LALU LINTAS DI PERSIMPANGAN JALAN DEWI SARTIKA DENGAN JALAN DALEM KAUM]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>KURNIA HENDRAYANA A.S.N. / 2292104</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>SANTOSO URIP GUNAWAN, MT.</namePart>
<role><roleTerm type="text"></roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[1998]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Pentingnya perencanaan dan pengoperasian suatu persimpangan yang baik, didukung oleh fakta bahwa konflik yang terjadi antara arus lalu lintas di persimpangan merupakan suatu penyebaab utama dari kemacetan. Penggunaan lampu lalu lintas sebagai alat kontrol merupakan salah satu cara untuk mengatur kelancaran arus lalu lintas di persimpangan. Dengan pemasangan lampu lalu lintas juga berarti memberi fasilitas kepada kendaraan dan atau pejalan kaki dari jalan simpang (kecil) untuk memotong jalan utama. Persimpangan Jalan Dewi Sartika dengan Jalan Dalem Kaum merupakan persimpangan dengan lampu lalu lintas yang khusus (jalan satu arah dengan pergerakan yang diijinkan hanya dari satu lengan persimpangan), sehingga fase yang ada dalam pengaturan lampu lalu lintas tersebut hanya memisahkan konflik antara kendaraan dengan pejalan kaki.</note>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2292104a]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2292104a]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="5741" url="" path="/SI2292104a.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[EVALUASI PENGGUNAAN LAMPU LALU LINTAS DI PERSIMPANGAN JALAN DEWI SARTIKA DENGAN JALAN DALEM KAUM]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[5545]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-03-29 09:56:54]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-12-08 09:30:23]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>