Detail Cantuman

Jalan selalu dibutuhkan sebagai suatu media transportasi, oleh karena itu manusia menginginkan kondisi jalan yang memiliki keawetan sesuai umur rencananya, sehingga diusahakan meningkatkan kualitas jalan, baik peningkatan geometrik jalan maupun struktur perkerasannya. Kualitas struktur perkerasan berkurang seiring dengan waktu pelayanan akibat beban lalu lintas, perbahan temperatur dan air. Air dapat masuk ke struktur perkerasan melalui retak atau lubang. Air yang terjebak dalam struktur perkerasan dapat mempercepat rusaknya perkerasan jalan. Pada penelitian ini mencoba meneliti korelasi stabilitas Marshall dengan kuat tekan pada campuran Laston AC-WC dengan variasi waktu rendaman 3 hari, 7 hari, dan 14 hari. Semua campuran diuji sesuai metode Marshall. Untuk mendapatkan kadar aspal optimum, dicoba dengan menggunakan kadar aspal 6%; 6,5%; 7%; dan 7,5% terhadap berat total campuran. Kadar aspal optimum campuran yang didapat adalah 6,7% terhadap berat campuran. Dari kadar aspal optimum di buat 18 benda uji masing-masing 3 buah benda uji yang di rendam selama 3 hari, 7 hari, dan 14 hari untuk di uji Marshall dan kuat tekan. Nilai stabilitas dan nilai kuat tekan berbanding lurus dengan waktu rendaman. Korelasi antara stabilitas dan kuat tekan ini diperoleh hanya dari 3 data saja, sehingga korelasi berlaku hanya untuk rentang kuat tekan 0,9 – 1,3 N/mm².