Detail Cantuman

Jalan selalu dibutuhkan sebagai suatu media transportasi, oleh karena itu diharapkan kondisi jalan yang memiliki keawetan sesuai umur rencananya sehingga diusahakan peningkatan campuran perkersan, baik peningkatan geometrik jalan maupun struktur perkerasaanya. Dalam meningkatkan struktur perkerasan dicari alternatif-alternatif bahan untuk dicampur dengan aspal ataupun agregat. Agregat merupakan komponen utama dari struktur perkerasan jalan. Agregat digunakan sebagai bahan campuran perkerasan aspal. Penelitian ini bertujuan untuk meneliti pengaruh belerang terhadap sifat karakteristik agregat kasar yang menggunakan campuran perkerasan
LASTON AC-WC dengan metode Marshall. Penelitian ini menggunakan aspal penetrasi 60. Untuk pengujian berat jenis dan penyerapan terhadap agregat kasar, dilakukan pengujian agregat kasar yang dicampur dengan
belerang berdasarkan variasi persentase kadar belerang terhadap berat agregat kasar 5%, 10%, dan
15%. Dari hasil pengujian terhadap agregat kasar tersebut didapat kadar belerang 15% terhadap berat agregat kasar dengan nilai penyerapan 2,67%. Hasil uji Marshall untuk agregat kasar yang dicampur dengan belerang diperoleh nilai Flow dan VFA menurun sedangkan nilai Stabilitas, VMA, VIM meningkat dibandingkan dengan agregat kasar tanpa campuran belerang, hal ini disebabkan rongga agregat terisi oleh belerang. Kadar Aspal Optimum untuk campuran perkerasan dengan agregat kasar tanpa campuran belerang sebesar 6,37% dan agregat kasar yang dicampur belerang dengan kadar 15% terhadap berat agregat kasar tidak diperoleh Kadar Aspal Optimum. Dari hasil Pengujian tersebut dapat disimpulkan bahwa agregat kasar yang dicampur belerang
memerlukan kadar aspal yang lebih banyak.