KINERJA MARSHALL PADA PERKERASAN BERASPAL DENGAN PENENTUAN GRADASI BERDASARKAN PERHITUNGAN MATEMATIS RONGGA AGREGAT.
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kinerja Marshall antara gradasi yang ditentukan berdasarkan perhitungan pendekatan rongga antar agregat secara matematis dengan spesifikasi gradasi acuan Depkimpraswil Laston AC-BC. Gradasi agregat akan menentukan besarnya rongga yang terdapat di dalam campuran. Perhitungan matematis rongga agregat dilakukan dengan diawali penetapan ukuran terbesar agregat yang digunakan. Diameter agregat akan ditentukan oleh susunan agregat terbesar/awal yang digunakan. Proses perhitungan ini selanjutnya dilakukan secara berurutan hingga mendekati ukuran 0,075 mm. Percobaan di laboratorium dilakukan untuk mendapatkan parameter Marshall yang dijadikan sebagai pembanding antara gradasi acuan dengan gradasi aktual. Berdasarkan perhitungan dan analisis data didapatkan nilai parameter Marshall untuk gradasi acuan adalah VMA=16,544%; VIM=5,240%; VFA=68,186%; Flow=3,844 mm dan Stabilitas=2595 kg, sedangkan pada gradasi
APA Style
. (2008).KINERJA MARSHALL PADA PERKERASAN BERASPAL DENGAN PENENTUAN GRADASI BERDASARKAN PERHITUNGAN MATEMATIS RONGGA AGREGAT. ().Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.KINERJA MARSHALL PADA PERKERASAN BERASPAL DENGAN PENENTUAN GRADASI BERDASARKAN PERHITUNGAN MATEMATIS RONGGA AGREGAT. ().Teknik Sipil:FTSP,2008.Text
MLA Style
.KINERJA MARSHALL PADA PERKERASAN BERASPAL DENGAN PENENTUAN GRADASI BERDASARKAN PERHITUNGAN MATEMATIS RONGGA AGREGAT. ().Teknik Sipil:FTSP,2008.Text
Turabian Style
.KINERJA MARSHALL PADA PERKERASAN BERASPAL DENGAN PENENTUAN GRADASI BERDASARKAN PERHITUNGAN MATEMATIS RONGGA AGREGAT. ().Teknik Sipil:FTSP,2008.Text
