PENGARUH ARUS LALU LINTAS TERHADAP PRILAKU PENGEMUDI SEPEDA MOTOR STUDI KASUS JALAN P.H.H. MUSTHOPA KOTA BANDUNG.
Permasalahan kemacetan lalu lintas dapat terjadi dimana-mana, termasuk pada Jalan P.H.H Mustapha Kota Bandung. Kemacetan pada pagi hari (pukul 06.00-08.00) diakibatkan oleh besarnya arus lalu lintas baik ke arah barat maupun ke arah timur. Data yang didapat berupa arus lalu lintas, waktu tempuh dan kecepatan rata-rata ruang (Us) menunjukkan terjadinya kemacetan yang cukup besar menyebabkan prilaku pengguna sepeda motor untuk melakukan pelanggaran, seperti menggunakan lajur berlawanan arah, hal ini dapat menggangu arus lalu lintas, baik yang searah sepeda motor yang melanggar maupun yang berlawanan arah sepeda motor yang melanggar dan menurunnya kecepatan kendaraan berlalu lintas. Kesimpulan yang dapat diambil adalah puncak kemacetan terjadi pada pukul 07.00-07.15 dengan total arus sepeda motor yang melanggar sebesar 540 smp/jam dan kecepatan rata-rata ruang (Us) sebesar 33.43 km/jam, akibat dari arus dari Timur ke Barat sebanyak 72 smp/jam dengan kecepatan rata-rata ruang (Us) sebesar 23.43 km/jam Sehingga dapat diketahui, bahwa semakin besarnya arus lalu lintas, sepeda motor yang melanggar semakin banyak juga.
APA Style
. (2008).PENGARUH ARUS LALU LINTAS TERHADAP PRILAKU PENGEMUDI SEPEDA MOTOR STUDI KASUS JALAN P.H.H. MUSTHOPA KOTA BANDUNG. ().Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.PENGARUH ARUS LALU LINTAS TERHADAP PRILAKU PENGEMUDI SEPEDA MOTOR STUDI KASUS JALAN P.H.H. MUSTHOPA KOTA BANDUNG. ().Teknik Sipil:FTSP,2008.Text
MLA Style
.PENGARUH ARUS LALU LINTAS TERHADAP PRILAKU PENGEMUDI SEPEDA MOTOR STUDI KASUS JALAN P.H.H. MUSTHOPA KOTA BANDUNG. ().Teknik Sipil:FTSP,2008.Text
Turabian Style
.PENGARUH ARUS LALU LINTAS TERHADAP PRILAKU PENGEMUDI SEPEDA MOTOR STUDI KASUS JALAN P.H.H. MUSTHOPA KOTA BANDUNG. ().Teknik Sipil:FTSP,2008.Text
