//<br />
<b>Warning</b>:  Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/etdlibitenasac/public_html/index.php:1) in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/sysconfig.inc.php</b> on line <b>185</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; StringReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>48</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; FileReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>84</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; CachedFileReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>145</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; gettext_reader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/gettext.php</b> on line <b>36</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): Cannot start session when headers already sent in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/index.php</b> on line <b>38</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/etdlibitenasac/public_html/index.php:1) in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/contents/show_detail.inc.php</b> on line <b>42</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="5708">
<titleInfo>
<title><![CDATA[KAJI BANDING PERENCANAAN TEBAL LAPIS TAMBAH PERKERASAN LENTUR BERDASARKAN METODE MANUAL BINA MARGA 1979, MANUAL NO. 01&#47; MN&#47;B&#47;1983 DAN PEDOMAN NO. PD.T-05-2005-B.]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>NURULIA SEFRIANDARI / 22.2003.081</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Dr. Dwi Prasetyanto, Ir., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text"></roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Samun Haris, MT.</namePart>
<role><roleTerm type="text"></roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2008]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Perkerasan suatu jalan yang telah digunakan sebagai sarana lalu lintas dengan jumlah kendaraan tertentu, maka akan mengalami perubahan baik pada permukaan jalan maupun perkerasannya, yang menyangkut menurunnya tingkat pelayanan, kekuatan konstruksinya, maupun keamanan dan kenyamanan bagi pemakai jalan. Lapis tambah perkerasan lentur merupakan bagian dari konsep pemeliharaan jalan yang dikelompokkan pada Program Peningkatan Jalan dengan tujuan memperbaiki kondisi jalan yang kemampuannya tidak mantap atau kritis menjadi perkerasan jalan dengan kemampuan mantap. Dalam tugas akhir ini, pembahasan meliputi prosedur perhitungan tebal lapis tambah dan metode yang digunakan, sehingga mendapatkan tebal lapis tambah berdasarkan Manual Pemeriksaan
Perkerasan Jalan dengan Alat Benkelman Beam Pedoman Bina Marga 1979, Manual Pemeriksaan Perkerasan Jalan dengan Alat Benkelman Beam No.01/MN/B/1983 dan Pedoman Tebal Lapis Tambah Perkerasan Lentur dengan Metode Lendutan Pedoman No.Pd.T-05-2005-B. Ketiga metode ini menggunakan alat Benkelman Beam untuk mendapatkan besar lendutan balik dan kemudian digunakan untuk menghitung tebal lapis tambah yang dibutuhkan. Dari Hasil perhitungan dengan menggunakan ketiga metode diperoleh tebal lapis tambah dengan cara Manual Bina Marga 1979 adalah 5 cm, Manual No.01/MN/B/1983 adalah 3 cm dan untuk Pedoman No.Pd.T-05-2005-B adalah 13,9 cm.
Perbedaan tebal perkerasan tersebut disebabkan oleh adanya perbedaan kurva dan rumus yang digunakan.</note>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[20080901]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[936SI102008a]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[936SI102008a]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="16009" url="" path="/222003081_936SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[KAJI BANDING PERENCANAAN TEBAL LAPIS TAMBAH PERKERASAN LENTUR BERDASARKAN METODE MANUAL BINA MARGA 1979, MANUAL NO. 01/ MN/B/1983 DAN PEDOMAN NO. PD.T-05-2005-B.]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[5708]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-03-29 09:56:54]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-08-04 13:59:02]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>