GUSTAV ESA PRATAMA / 22.2003.015 / SI Dosen Pembimbing 1 Dr. Dwi Prasetyanto, Ir., M.T. Samun Haris, MT.

Prasarana jalan sebagai modal sosial masyarakat memiliki peranan penting di dalam membuka daerah terpencil dan tertinggal dan menjadikannya lebih terbuka. Pada tahap awal membuka peluang bagi masyarakat sekitar untuk lebih berkembang. Jalan merupakan elemen pembentuk struktur ruang yang paling penting sehingga akan menghasilkan suatu bentuk jalan yang dapat memenuhi fungsi dasar jalan, yaitu memberikan pelayanan yang optimum bagi arus lalu lintas maupun pengguna jalan itu sendiri. Infrastruktur jalan dimanfaatkan untuk memenuhi kebutuhan sosial berupa perpindahan orang dan barang dari satu tempat ke tempat lain, dalam arti merupakan modal yang essential untuk memfasilitasi pertumbuhan kegiatan ekonomi. Untuk memenuhi kebutuhan tersebut pemerintah melakukan perencanaan pembangunan Jalan Nasional di daerah Bogor - Cigelung, sepanjang 22 km. Evaluasi yang dilakukan dalam Tugas Akhir ini, berdasarkan data yang diperoleh dari konsultan perencana proyek pembangunan ruas jalan Bogor – Cigelung di Kabupaten Bogor, yang mengacu pada Peraturan Perencanaan Geometrik Jalan Raya Tahun 1997 dari Direktorat Jenderal Bina Marga. Lokasi yang ditinjau dibatasi hanya sepanjang 750 m. Daerah tinjauan dimulai pada STA+750 sampai dengan STA 1+ 500 di Kabupaten Bogor. Hasil dari perhitungan didapat 3 tikungan, yang terdiri dari 1 lengkung Full Circle dikarenakan radius lengkung yang dipakai relatif besar dan 2 lengkung SCS. Pada perencanaan alinyemen vertikal mengalami perubahan menjadi 7 lengkung vertikal yang terdiri dari 3 lengkung vertikal cekung dan 4 lengkung vertikal cembung, sehingga terjadi perbedaan grade (kemiringan lahan) karena penarikan STA yang berbeda. Kata Kunci : full circle, scs, alinyemen vertikal.