Detail Cantuman

Banyaknya rencana pembukaan suatu daerah baru, menyebabkan diperlukan jalan sebagai akses keluar masuk, yang direncanakan mampu memikul beban selama umur rencana, tahan terhadap pengaruh iklim, dan faktor-faktor lain. Oleh karena itu diperlukan perangkat lunak untuk memudahkan perhitungan perencanaan tebal lapisan perkerasan jalan. Saat ini Indonesia menggunakan Metode Bina Marga 2002 yang mengacu pada AASHTO 1993 yang dikembangkan berdasarkan studi pada jalan percobaan di Amerika. Tujuan Tugas Akhir ini adalah merancang perangkat lunak dengan menggunakan Metode Bina Marga 2002. Penerapan aturan Bina Marga 2002 pada perangkat lunak ini hanya dapat digunakan pada kondisi tertentu, dikarenakan jenis lapisan permukaan yang digunakan pada acuan AASHTO 1993 hanya beton aspal, sedangkan Indonesia memiliki berbagai jenis lapis permukaan, sehingga Indonesia memiliki berbagai nilai IP0. IPt pada Metoda Bina Marga 2002 berkisar antara 1 sampai dengan 2,5, sedangkan AASHTO 1993 hanya memiliki nilai IPt 2, 2,5 dan 3. Hal ini menyebabkan nilai E yang digunakan pada perangkat lunak ini tidak sesuai. Kelemahan lain pada Metoda Bina Marga 2002 yang digunakan pada perangkat lunak adalah nomogram dan rumus yang digunakan sama dengan AASHTO 1993, sehingga satuan tebal yang digunakan menjadi inci yang tidak lazim digunakan di Indonesia, dan juga karakteristik beton aspal dinyatakan dengan modulus elastisitas, tanpa adanya korelasi dengan nilai stabilitas Marshall. Kata kunci : Perkerasan, Lentur, Bina Marga