Detail Cantuman

Adanya pembangunan pada sektor pariwisata di daerah Cimaja – Cisolok menyebabkan volume lalu lintas meningkat, sehingga terjadi kemacetan. Untuk mengatasi keadaan tersebut dilakukan perancangan pembangunan Jalan Nasional di daerah Cimaja – Cisolok, sepanjang 5,342 km. Dengan dilaksanakannya pembangunan jalan alternatif ini, diharapkan dapat mengatasi peningkatan volume lalu lintas di daerah Cimaja – Cisolok.
Perancangan lengkung horisontal dan lengkung vertikal dalam metode penelitian yang dilakukan mengikuti Standar Perencanaan Geometrik Jalan Luar Kota, sesuai dengan Metode Bina Marga No.038/T/BM/1997 dan Bina Marga BM/1990. Data yang digunakan berupa data sekunder, diperoleh dari pihak konsultan perencana. Objek yg diamati pada ruas jalan tersebut sepanjang 1500 m. Perencanaan pihak konsultan perencana, dengan mempertimbangkan bahwa ruas jalan tersebut memiliki fungsi lokal primer, dengan kecepatan 30 s/d 60 km/jam, perencanaan alinyemen horisontalnya menghasilkan 15 buah tikungan, sedangkan perencanaan alinyemen vertikalnya terdapat 33 buah lengkung vertikal. Dalam Tugas Akhir ini dibuat perencanaan baru sebagai pembanding dengan mempertimbangkan bahwa ruas jalan ini memiliki fungsi sebagai kolektor primer, dengan kecepatan 50 km/jam, perencanaan alinyeman horisontalnya menghasilkan 9 buah tikungan dan perencanaan alinyemen vertikalnya menghasilkan 12 buah lengkung vertikal. Perubahan trase jalan tidak mengakibatkan
proses pembebasan lahan.