Detail Cantuman

Penelitian ini bertujuan untuk menentukan interval waktu penggantian bagian diesel dengan tingkat kerusakan yang meningkat yaitu suku cadang nozzle, sehingga dapat diketahui waktu yang tepat dalam penggantian agar keandalan tetap terjaga dan lokomotif beroperasi dengan maksimal. Obyek penelitian adalah selang waktu kerusakan nozzle, spesifikasi setiap nomor seri lokomotif. Penelitian dimulai dari mengklasifikasikan kerusakan kemudian mendata waktu antar kerusakan setelah itu menentukan distribusi data dan parameter distribusi yang akan digunakan selanjutnya melakukan perhitungan interval penggantian dengan menggunakan model age replacement. Hasil analisa menunjukan bahwa interval waktu penggantian suku cadang nozzle dengan minimasi biaya total yang diusulkan 110 hari.