Detail Cantuman

Pembangunan jembatan masih banyak menggunakan material yang relatif berat yang
menyebabkan mobilisasi sulit tanpa alat berat. Fiber Reinforced Polymer (FRP) menjadi
material komposit alternatif dalam perencanaan struktur dengan keunggulan material
yang ringan dan waktu pemasangan yang relatif singkat. Dalam penelitian ini dilakukan
kajian penggunaan FRP sebagai elemen struktur jembatan gantung sistem rangka lalu
lintas ringan. Pemodelan dilakukan menggunakan tiga jenis FRP yaitu serat karbon, serat
aramid, dan serat gelas dengan 5 kondisi pembebanan. Hasil analisis dengan
menggunakan program SAP2000 versi 14.2.4 lendutan yang terjadi dibawah lendutan izin
(L/200) untuk semua jenis FRP, tegangan yang terjadi pada kabel tidak mengalami
tegangan tekan dan FRP yang paling sesuai digunakan untuk jembatan dari ketiga jenis
FRP yang dimodelkan yaitu Carbon FRP lebih kuat dibandingkan dengan Aramid FRP
dan Glass FRP.