<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="5985">
<titleInfo>
<title><![CDATA[EVALUASI ZONA SELAMAT SEKOLAH DI SD SUKASENANG JALAN PHH MUSTOFA KOTA BANDUNG]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Anisa Rulliyana Tsani / 22-2011-053</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Dr. Dwi Prasetyanto, Ir.,M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text"></roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2016]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Berjalan kaki merupakan salah satu pergerakan yang paling sederhana, namun rentan terjadi kecelakaan terutama di kawasan sekolah. Zona Selamat Sekolah (ZoSS) merupakan alternatif yang dipilih untuk mengurangi tingkat kecelakaan bagi pengguna jalan khususnya siswa Sekolah Dasar (SD).
Tujuan penelitian ini yaitu untuk mengevaluasi penerapan ZoSS yang telah dipasang pada area SD Sukasenang di Jalan P.H.H. Mustofa Kota Bandung. Penelitian ini dilaksanakan dengan melakukan survei terhadap kondisi eksisting ZoSS, karakteristik pengguna jalan dan karakteristik lalu lintas. Dari hasil survei, didapat nilai Zhit terhadap perilaku penyebrang jalan sebesar 1,748, terhadap kecepatan lalu lintas kendaraan sebesar -2,694 dan terhadap perilaku pengantar sebesar -0,567. Kesimpulan yang didapat dari hasil penelitian ini menyatakan tiga hal, petama kondisi eksisting ZoSS berupa pita penggaduh, kondisi rambu dan kondisi marka sudah sesuai dengan standar pada Peraturan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat 2006, sedangkan panjang eksisting seharusnya 150 m (pajang eksisting 60 m), kedua perilaku penyeberang dan kecepatan kendaraan sudah sesuai dengan aspek keselamatan, ketiga perilaku pengantar tidak memenuhi aspek keselamatan</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Zona Selamat Sekolah (ZoSS), karakteristik, evalua]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1420SI]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="2749" url="" path="/1420SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[EVALUASI ZONA SELAMAT SEKOLAH DI SD SUKASENANG JALAN PHH KOTA BANDUNG]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[5985]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-05-19 15:39:21]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-05-19 15:39:37]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>