Taupik Hidayat / 22 2009 069 Penulis 0413096501 - Dr. Herman, Ir., M.T.

Jawa Barat terutama Bandung memiliki potensi dalam mengembangkan perekonomian. Adanya jalan Pendamping tol di daerah Sapan menuju Buah batu diharapkan dapat menunjang akses transportasi. Penelitian ini akan membahas studi kelayakan ekonomi jalan pendamping tol Sapan-Buah batu Bandung. Data yang digunakan adalah data sekunder dan hasil survei yang meliputi jarak tempuh, waktu tempuh, kecepatan tempuh, biaya proyek, LHR (lalu lintas harian rata-rata), nilai BOK (Biaya Operasi Kendaraan) dan nilai waktu. Hasil perhitungan berdasarkan data yang digunakan didapatkan nilai BKBOK (Besar Keuntungan Biaya Operasi Kendaraan) dan manfaat waktu, Penjumlahan dari BKBOK dan manfaat waktu adalah manfaat total. Analisis ekonomi berdasarkan manfaat total dan biaya proyek dilakukan dengan menggunakan tiga metode parameter ekonomi yaitu Metode BCR (benefit Cost Ratio), IRR (Interest Rate of Return) dan NPV (Net Present Value). Hasil analisis menunjukan bahwa proyek jalan pendamping tol layak dibangun dengan nilai BCR = 1,18 ; IRR = 8,22 % ; NPV = Rp 79.371.521.552.