MODEL HUBUNGAN PARAMETER LALU LINTAS MENGGUNAKAN MODEL GREENSHIELDS DAN GREENBERG
Perhitungan Kapasitas suatu jalan diperlukan untuk mendapatkan nilai kemampuan ruas jalan dalam menampung arus lalu lintas maxsimum pada satuan waktu tertentu. Pada penelitian ini digunakan analisis perbandingan model karakteristik lalu lintas berdasarkan metode Greenshield dan metode Greenberg. Pada kedua metode tersebut dilakukan perbandingan antara kepadatan, arus, dan kecepatan kendaraan agar memberikan solusi yang optimal untuk pergerakan kendaraan pada ruas jalan P.H.H Mustafa Kota Bandung. Pada metode Greenshields didapatkan Volume Maksimum (VM) 3788,37 smp/jam, Kepadatan Maksimum (DM) 163,68 smp/km dan Kecepatan saat volume maksimum (SM)= 23,145 km/jam, pada metode Greenberg Volume maksimum(VM) 3491,99 smp/jam, Kepadatan Maksimum (DM) 474,32 smp/km dan Kecepatan saat volume maksimum (SM) 19,96 km/jam.
APA Style
. (2015).MODEL HUBUNGAN PARAMETER LALU LINTAS MENGGUNAKAN MODEL GREENSHIELDS DAN GREENBERG ().Teknik Sipil:
Chicago Style
.MODEL HUBUNGAN PARAMETER LALU LINTAS MENGGUNAKAN MODEL GREENSHIELDS DAN GREENBERG ().Teknik Sipil:,2015.Text
MLA Style
.MODEL HUBUNGAN PARAMETER LALU LINTAS MENGGUNAKAN MODEL GREENSHIELDS DAN GREENBERG ().Teknik Sipil:,2015.Text
Turabian Style
.MODEL HUBUNGAN PARAMETER LALU LINTAS MENGGUNAKAN MODEL GREENSHIELDS DAN GREENBERG ().Teknik Sipil:,2015.Text
