Detail Cantuman

Petir merupakan gejala alam yang terjadi akibat adanya awan yang bermuatan
yang menimbulkan medan listrik, jika medan listrik yang terjadi melebihi medan tembus
udara, maka akan terjadi pelepasan muatan, pada saat itulah terjadi petir. Sambaran petir
dapat merusak pada peralatan elektronik dan benda-benda disekitarnya.
Salah satu alat transportasi yang rentan terhadap sambaran petir yaitu pesawat
terbang, dimana peralatan pesawat terbang tersebut harus dilindungi dari induksi arus
petir, maka untuk itu dilakukan sebuah analisis pada sistem proteksi petir (direct)
khususnya pada radome pesawat terbang.
Metodologi yang digunakan pada analisis sistem proteksi petir (direct) pada
radome pesawat terbang ini adalah dengan studi literatur tentang pesawat terbang dan
melakukan pengujian dengan menginjeksikan arus dan tegangan pada diverters strip.
Pendesainan dan pengujian pada radome pesawat terbang dengan injeksi
tegangan dan arus petir sebesar 350 Kv dan 200kA. Didapat suatu perhitungan tentang
kuat medan listrik maksimum sebesar 156,67 Kv/m, kerapatan arus maksimum sebesar
444,4 kA dan daya hantar jenis bahan 987,6 kA/m, indikasi ini menunjukkan semkain
besar arus yang di injeksi kan pada diverters strip maka semakin besar pula kerapatan
arusnya, pada kuat medan listrik semakin panjang bahan diverters strip yang di injeksi
dengan tegangan maka semakin menurun kuat medan listrik nya.