Enni Lindia Mayona, S.T., M.T. DITO ALFATO MULIA PUTRA / 24-2010-025 Penulis 0421128201 - Iredo Bettie Puspita, S.T., M.T.

Emisi gas buang Karbondioksida (CO2)memberi kontribusi pencemaran udara yang terbesar dibandingkan sumber-sumber pencemar lain. Peningkatan jumlah kendaraan bermotor tanpa pengawasan emisi kendaraan bermotor tentunya akan memperparah kondisi udara. Kota Bandung berdasarkan kriteria ukuran sebuah kota termasuk ke dalam kategori kota metropolitan. Seperti halnya pada kota besar lainnya di Indonesia, permasalahan yang sering timbul adalah menyangkut penurunan kualitas udara. Jalan Jakarta di Kota Bandung merupakan salah satu jalan dengan volume kendaraan yang tinggi. Penurunan kualitas udara di Jalan Jakarta yang diindikasikan dari kontribusi nilai emisi yang dihasilkan dari emisi gas buang kendaraan bermotor memerlukan penanganan berupa penyediaan jalur hijau untuk menjaga kualitas udara di kawasan tersebut dan mengurangi nilai emisi kendaraan bermotor. Tujuan dari penelitian ini adalah menghitung kebutuhan jalur hijau di Jalan Jakarta dan potensinya sebagai penyerap emisi serta merumuskan konsep penyediaan Jalur Hijau terkait dengan nilai emisi. Pemaparan dalam penelitian ini dilakukan dengan metode analisis deskriptif. Adapun substansi yang dibahas yaitu menghitung emisi pencemaran gas buang dari kendaraan bermotor, menghitung daya serap emisi pada jalur hijau ekstisting, menentukan jenis dan jumlah tumbuhan sesuai dengan lahan yang ada, dan merumuskan konsep penyediaan jalur hijau. Hasil analisis menunjukkan bahwa jalur hijau di Jalan Jakarta belum mampu menetralisir emisi dari kendaraan bermotor. Diperlukan tindak lanjut agar kebutuhan jalur hijau dapat terpenuhi dan berfungsi secara maksimal. Konsep penambahan jalur hijau dilakukan dengan menambahkan pohon pada lahan jalur hijau yang masih belum ditanami pohon, hal ini dilakukan untuk memenuhi kebutuhan jalur hijau tersebut.