Detail Cantuman

Bearing Cooler adalah suatu penukar panas berbentuk coil yang berfungsi untuk menjaga agar temperatur bearing tetap pada kondisi normal. Kerusakan pada sistem bearing cooler, seperti kebocoran sangat mungkin terjadi dan dapat merugikan. Hal ini dikarenakan jika air sebagai media penukar panas masuk atau tercampur kedalam oli pelumas dari bearing, akan terjadi sedikitnya dua permasalahan. Pertama yaitu oli akan teroksidasi dan akibatnya akan terjadi penurunan kualitas oli, maka oli tidak akan mampu melumasi dengan baik, dan yang kedua yaitu akan terjadi peningkatan temperatur yang disebabkan oleh kurang baiknya sirkulasi dari media pendingin.
Kajian kali ini yaitu mencari penyebab kegagalan fungsi dari coil cooler connector sistem bearing cooler yang telah di instalasikan di PLTA, sehingga hal serupa dapat dihindari diwaktu yang akan datang. Metoda yang digunakan adalah Root Cause Analysis (RCA), dimana tahapan yang dilakukan yaitu merincikan penyebab yang mungkin terjadi, pemetaan Root Cause, dan membuat alur prediksi kegagalan. Hal tersebut dilakukan agar memudahkan dalam pemilihan metoda inspeksi. Hasil inspeksi digunakan sebagai bukti dari penyebab kegagalan atau menguatkan dugaan dari penyebab kegagalan.
Hasil inspeksi menunjukan kebocoran terjadi didaerah sambungan (brazing). Hasil uji komposisi kimia, uji kekerasan, dan struktur mikro membuktikan bahwa flange adalah jenis stainless steel 304 dan pipa adalah tembaga C70600 atau Cu-Ni 90-10. Berdasarkan hasil SEM-EDS logam pengisi brazing adalah jenis BAg-5 atau dengan merk dagang Safety-Silv 45.
Kesimpulan dari kajian ini adalah proses brazing yang tidak tepat, hal ini dapat terlihat banyaknya porositas pada logam pengisi serta gap yang terlalu besar.