Detail Cantuman

Penggunaan material daur ulang saat ini sedang dikembangkan di Indonesia dalam rangka pemenuhan kebutuhan akan keterbatasan material asli sebagai prasarana jalan yang lebih ekonomis tetapi memiliki tingkat kekuatan yang memadai. Untuk penelitian ini, material daur ulang yang digunakan berasal dari material daur ulang dari ruas jalan Cawang-Tomang-Cengkareng yang dilakukan pada tahun 2007. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui sifat dari campuran beraspal yang mengandung agregat hasil daur ulang Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) pada Lapisan Pengikat (Laston AC-BC) dengan menggunakan aspal PEN 60 dan 80. Penentuan campuran agregat baru dan RAP didapatkan dari penelitian sebelumnya dengan menggunakan cara coba-coba sehingga didapatkan proporsi 15% agregat RAP dan 85% agregat baru. Kadar aspal yang digunakan pada campuran dengan menggunakan aspal pen 80 sebesar 4,25%; 4,75%; 5,25%; 5,75%; 6,25%, namun belum diperoleh KAO dari parameter marshall
sehingga perlu ditambah kadar aspal 6,75% terhadap berat total campuran agar diperoleh parameter marshall yang memenuhi spesifikasi. Kadar aspal optimum (KAO) yang diperoleh dengan menggunakan aspal pen 80 pada
campuran sebesar 6%. Nilai KAO yang diperoleh sebesar 6% kemudian digunakan pada aspal pen 60 dan 80 untuk pengetesan ITS. Hasil pengujiaan ITS untuk aspal pen 60 dan pen 80 menunjukan bahwa nilai ITS yang dihasilkan pen 60 lebih tinggi 0,375% (Tanpa Rendaman) dan 2,27% (Rendaman) dari pen 80 dengan pola keretakan yang didapat sama yaitu jenis retak kombinasi.