//<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="6523">
<titleInfo>
<title><![CDATA[SKALA PRIORITAS PENANGANAN KEMACETAN LALULINTAS
DI KOTA BANDUNG MENGGUNAKAN METODE
ANALYTIC HIERARCHY PROCESS]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Dr. Dwi Prasetyanto, Ir., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text"></roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Afghani Yanuarasyid / 22 2011 015</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2016]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Permasalahan transportasi di Indonesia sudah sedemikian parahnya khususnya di Kota
Bandung. Kemacetan lalu lintas di Kota Bandung menunjukan karakteristik dari kota yang
sedang tumbuh dan berkembang hal ini dialami juga oleh kota-kota lainnya di Indonesia.
Ketidakseimbangan pertumbuhan sarana dan prasarana transportasi menyebabkan terjadinya
kemacetan lalu lintas di Kota Bandung serta masuknya berbagai kendaraan yang kebanyakan
milik pribadi yang sebagian besar berasal dari luar Kota Bandung.
Penanganan kemacetan lalu lintas terbagi menjadi empat aspek sebagai berikut: aspek ekonomi,
aspek teknis, aspek lingkungan dan aspek sosial budaya. Pada penelitian ini masalah di analisis
menggunakan metode Analytic Hierarchy Process (AHP) untuk mendapatkan skala prioritas
penanganan kemacetan lalu lintas di Kota Bandung. Penelitian ini dilakukan dengan cara
memberikan kuesioner kepada para responden ahli di bidang transportasi.
Data dari hasil kuesioner yang telah diolah menggunakan metode AHP, didapat bahwa
penilaian responden terhadap beberapa kriteria menunjukan aspek teknis memiliki pengaruh
lebih penting yaitu dengan bobot 29,40% kemudian aspek ekonomi dengan bobot 29,30%,
aspek lingkungan dengan bobot 22,20%, dan yang terakhir aspek sosial dan budaya dengan
bobot 19,10%.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[AHP, Kemacetan, Lalu Lintas]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1464SI]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1464SI]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1464SI]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="5088" url="" path="/1464SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[ANALISIS SKALA PRIORITAS PENANGANAN KEMACETAN LALU LINTAS DI KOTA BANDUNG MENGGUNAKAN METODE ANALYTIC HIERARCHY PROCESS (AHP)]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[6523]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-09-13 10:30:41]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-09-13 10:31:00]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>