Dr. Dwi Prasetyanto, Ir., M.T. Retna Ayu Kirana Djuhana /22 2012 002 Penulis

Karakteristik kendaraan berat yang cenderung bergerak lambat dapat mempengaruhi nilai ekivalensi mobil penumpang. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan nilai emp dari berbagai proporsi kendaraan berat dan menganalisis pengaruhnya. Penentuan nilai emp kendaraan berat pada penelitian ini menggunakan metode time headway dengan persamaan dari Krammes dan Crowley. Lokasi penelitian dilakukan pada persimpangan bersinyal Jalan Terusan Buah Batu – Jalan Soekarno-Hatta pada jam 14.00-20.00. Pengumpulan data diperoleh dari pengamatan langsung di lapangan. Nilai emp rata-rata kendaraan berat dengan persamaan Krammes dan Crowley sebesar 1,50, sedangkan nilai emp rata-rata kendaraan berat menurut PKJI Tahun 2014 sebesar 1,30. Perbedaan nilai emp dipengaruhi oleh volume kendaraan yang melintas. Proporsi kendaraan berat dengan nilai emp kendaraan berat terdapat hubungan yang signifikan. Hal tersebut ditunjukkan pada nilai signifikansi sebesar 0,004