PENENTUAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN
LALU LINTAS DI KOTA BANDUNG
Pertumbuhan penduduk yang cukup besar akan berdampak pada meningkatnya
pergerakan/aktivitas manusia. Hal ini berdampak kepada meningkatnya frekuensi kecelakaan
lalu lintas. Oleh karena itu diperlukan berbagai upaya untuk meminimalisir kemungkinan
terjadinya kecelakaan. Salah satu upaya awal yang dapat dilakukan adalah dengan melakukan
penentuan lokasi titik rawan kecelakaan. Metode yang digunakan dalam melakukan penentuan
lokasi rawan kecelakaan adalah dengan metode pemeringkatan menggunakan angka ekivalen
kecelakaan. Berdasarkan hasil analisis diperoleh bahwa ruas Jalan Soekarno Hatta menempati
urutan pertama lokasi rawan kecelakaan di Kota Bandung dengan nilai Angka Ekivalen
Kecelakaan sebesar 726 pada Tahun 2012, 672 pada Tahun 2013, dan 492 pada Tahun 2014.
Berdasarkan jumlah kecelakaan diperoleh satu lokasi sebagai prioritas penanganan yaitu di
Jalan Soekarno Hatta depan Pasar Induk Gedebage. Jenis dan penyebab kecelakaan dominan
pada lokasi adalah tabrak pejalan kaki. Usulan penanganan pada lokasi tersebut adalah
pemasangan rambu batas kecepatan dan penambahan rambu khusus pejalan kaki.
Detail Information
Citation
APA Style
. (2016).PENENTUAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN
LALU LINTAS DI KOTA BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.PENENTUAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN
LALU LINTAS DI KOTA BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP,2016.Text
MLA Style
.PENENTUAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN
LALU LINTAS DI KOTA BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP,2016.Text
Turabian Style
.PENENTUAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN
LALU LINTAS DI KOTA BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP,2016.Text