Rahmi Zurni, S.T., M.T. Hanjani Ahmad Pratama /22 2012 105 Penulis

Perkerasan jalan kaku adalah suatu konstruksi perkerasan yang terdiri dari pelat beton semen portland dan lapisan pondasi di atas tanah dasar atau langsung di atas tanah dasar tanpa ada lapisan pondasi. Perkerasan kaku dapat mengalami kerusakan. Kerusakan pada perkerasan kaku dibagi menjadi dua jenis. Pertama adalah kerusakan struktural perkerasannya sudah tidak dapat lagi menanggung beban lalu lintas. Kedua adalah kerusakan fungsional yang menyangkut pada kenyamanan dan keselamatan dari pengguna jalan menjadi terganggu. Kerusakan dapat diatasi dengan proses pemeliharaan dan perbaikan. Berdasarkan hasil pengamatan secara visual langsung ke lokasi berdasarkan sistem Bina Marga, pada Jl. Salendro kerusakan didominasi oleh rusak retak sehingga penanganan yang tepat dengan cara pengisian celah retak dan rekonstruksi parsial pada retak yang dalam. Sedangkan kerusakan yang terjadi pada ruas Jl. Elang Raya adalah retak yang sudah dalam, gompaal dan pelat pecah. Karena pada jalan tersebut terdapat juga halte bus Trans Metro Bandung dan DAMRI yang memperparah kondisi perkerasan. Penanganan yang tepat adalah pengisian celah atau rekonstruksi untuk retak, penambalan untuk gompal dan rekonstruksi utuh untuk pelat pecah.