Detail Cantuman

Indonesia memiliki bandar udara Internasonal yaitu bandar udara Soekarno-Hatta, direncanakan akan
membuat landas pacu ketiga. Perencanaan perkerasan lentur landas pacu ini menggunakan software
FAARFIELD dan COMFAA yang mengacu pada metode FAA. Perencanaan tebal perkerasan ini
dilakukan untuk 2 alternatif beban lalu lintas, yaitu Alternatif 1 menggunakan 50% lalu lintas domestik
dan internasional, untuk Alternatif 2 menggunakan 100% lalu lintas internasional. Hasil dari
perencanaan tebal perkerasan pada Alternatif 1 yaitu: Hot Mix Asphalt setebal 16 cm, ATB setebal 29
cm, agregat pecah 78 cm, nilai PCN terbesar 295, nilai ACN terbesar 78, dan biaya pelaksanaan Rp.
59.738.310.000/km, pada Alternatif 2 yaitu: Hot Mix Asphalt setebal 16 cm, ATB setebal 29 cm, agregat
pecah 84 cm, nilai PCN terbesar 220, dan nilai ACN terbesar 74, dan biaya pelaksanaan Rp.
60.882.120.000/km. Nilai PCN untuk kedua alternatif lebih besar dari nilai ACN, yang menunjukan
perkerasan mampu menerima beban pesawat yang direncanakan untuk menggunakan landas pacu ke
tiga.