<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="6776">
<titleInfo>
<title><![CDATA[SEJARAH JALAN RAYA POS MELALUI MOTION GRAPHIC ( file besar)]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Asep Ramdhan, S.Ds., M.M.</namePart>
<role><roleTerm type="text"></roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Inko Sakti Dewanto, S.T., M.Ds.</namePart>
<role><roleTerm type="text"></roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Ikhsan Budiana Syaban / 33-2009-0127</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Desain Komunikasi Visual]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FAD]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2016]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Dalam sejarah pembangunan Indonesia, jalan raya sebagai sarana fisik yang
menunjang pergerakan perjuangan nasional tidak banyak diangkat dalam literatur
pengetahuan sejarah nasional. Khususnya Jalan Raya Pos, yang merupakan produk
paling monumental pada zamannya. Karena pembuatan jalan raya sepanjang 1100
kilometer dituntaskan dalam kurun waktu satu tahun. Terdapat nilai semangat
perjuangan pembangunan yang pada masa itu, komunikasi antar daerah belum
terintegrasi, dapat rampung walaupun perjuangan masih bersifat kedaerahan.
Hal tersebut dapat menjadi pelajaran bagi generasi muda untuk dapat mengambil
nilai positif yang terdapat pada sejarah jalan raya pos. Karena masalah persatuan
pembangunan dan nasionalisme sudah berkurang dikalangan generasi muda.
Namun, anggapan mempelajari sejarah yang membosankan, dan juga kurang
populernya sejarah yang khusus membahas infrastruktur fisik di masyarakat
menjadi salah satu alasan dibuatlah media perancangan motion graphic ini.
Diharapkan perancangan ini dapat menyampaikan informasi sejarah jalan raya pos
secara ringan namun tetap padat kepada masyarakat. Juga, generasi muda dapat
mengerti pentingnya persatuan dan nasionalisme dalam membangun bangsa.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Sejarah, jalan raya, pos, jalan raya pos, Daendels]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[614DKV]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[614DKV]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[614DKV]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[6776]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-11-14 10:56:26]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-11-14 10:56:40]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>