EVALUASI KERUSAKAN JALAN NASIONAL ANTARA PADALARANG-CIANJUR AKIBAT AKTIVITAS ANGKUTAN MATERIAL HASIL TAMBANG GOLONGAN C
Ruas jalan yang menjadi objek penelitian adalah ruas Jalan Padalarang-Cianjur yang berstatus sebagai jalan nasional, khususnya Km. Bd 21+00 sampai Km. Bd 28+00. Apabila masing-masing lajur dibandingkan secara visual, terlihat bahwa lajur sisi kanan dari Padalarang mengalami kerusakkan lebih daripada lajur sisi kiri dikarenakan pada lajur tersebut truk-truk mengangkut material hasil tambang golongan C untuk dibawa ke tempat pengolahannya. Diperkirakan komposisi lalu lintas dan berat kendaraan mempengaruhi terjadinya perbedaan ini.
Tujuan penelitian ini untuk mengevaluasi tingkat kerusakan pada jalan nasional antara Padalarang-Cianjur antara lajur sisi kiri dari Padalarang, dengan lajur sisi kanannya. Metode yang dipergunakan untuk mengevaluasi kerusakan yaitu korelasi antara Road Condition Index (RCI) dan Internasional Roughness Index (IRI) terhadap Lalu Lintas Harian Rata-rata Tahunan (LHRT), serta korelasi antara Surface Distress Index (SDI) terhadap IRI, serta Equivalent Single Axle Load (ESAL) yang diterima oleh lajur sisi kiri dari Padalarang dan lajur kanannya.
Hasil evaluasi menunjukkan bahwa kondisi jalan berdasarkan nilai RCI, IRI terhadap LHRT dan juga berdasarkan nilai IRI dengan SDI lajur sisi kiri dari Padalarang dalam kondisi sedang dan lajur sisi kanan dari Padalarang berada dalam kondisi rusak berat, dengan nilai jumlah daya rusak sebesar 9.176,274 ESA untuk lajur sisi kanan dari Padalarang dan lajur kirinya dengan nilai 4.979,435 ESA.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
The road becomes the object of research is the road of Padalarang-Cianjur who's status as national roads, especially km. 21 + 00 to Bd km. 28 Bd + 00. In each of the columns is compared visually, it looks that the columns of the right side of the Padalarang experiencing known crack more than driving on the left side because on the columns of trucks carrying the material result in group C of the mine to be brought to the place of processing. Estimated composition of heavy vehicle traffic and affect the occurrence of these differences.
The purpose of this study to evaluate the level of damage to the national road between Padalarang-Cianjur between lanes on the left side Padalarang, with his right hand lane. Methods used for evaluating the damage which is the correlation between the Road Condition Index (RCI) and the International Roughness Index (IRI) of the Annual Average Daily Traffic (AADT), as well as the correlations between Surface Distress Index (SDI) of the IRI, and the Equivalent Single Axle Load (ESAL) received by the left side of the lane and lane Padalarang right.
The results of the evaluation showed that the road condition based on a value of RCI, IRI toward LHRT and also based on the value of IRI with SDI lanes to the left of Padalarang in conditions and driving on the right side of Padalarang is in heavily damaged, with a value of damage amound 9,176.274 ESA to driving on the right side of the left lanes and Padalarang with value 4,979.435 ESA
Detail Information
Citation
APA Style
. (2017).EVALUASI KERUSAKAN JALAN NASIONAL ANTARA PADALARANG-CIANJUR AKIBAT AKTIVITAS ANGKUTAN MATERIAL HASIL TAMBANG GOLONGAN C ().Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.EVALUASI KERUSAKAN JALAN NASIONAL ANTARA PADALARANG-CIANJUR AKIBAT AKTIVITAS ANGKUTAN MATERIAL HASIL TAMBANG GOLONGAN C ().Teknik Sipil:FTSP,2017.Text
MLA Style
.EVALUASI KERUSAKAN JALAN NASIONAL ANTARA PADALARANG-CIANJUR AKIBAT AKTIVITAS ANGKUTAN MATERIAL HASIL TAMBANG GOLONGAN C ().Teknik Sipil:FTSP,2017.Text
Turabian Style
.EVALUASI KERUSAKAN JALAN NASIONAL ANTARA PADALARANG-CIANJUR AKIBAT AKTIVITAS ANGKUTAN MATERIAL HASIL TAMBANG GOLONGAN C ().Teknik Sipil:FTSP,2017.Text