<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="7366">
<titleInfo>
<title><![CDATA[DAMPAK BERAT BEBAN KENDARAAN TERHADAP UMUR RENCANA PERKERASAN KAKU DI JALAN RAYA BOJONGSOANG]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0424026101 - Elkhasnet Ir., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Rifqi Alfiana Ramadhan /22-2012-037</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2017]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Jalan Raya Bojongsoang merupakan salah satu jalan yang mempunyai peranan
sangat penting dalam pengembangan perekonomian terutama di Kabupaten Bandung.
Masalah yang terjadi di jalan ini adalah banyaknya kendaraan berat yang melewati
jalan tersebut yang mengakibatkan kerusakan jalan tersebut. Tujuan penelitian ini
untuk mengetahui dampak berat beban kendaraan pada perkerasan kaku di jalan
Raya Bojongsoang. Penelitian ini mengacu pada panduan buku dari Pd T-14-2003
dari Departemen Permukiman dan Prasarana Wilayah. Analisis dilakukan dengan
cara survei volume lalu lintas, berat beban kendaraan dan menghitung umur rencana
dengan volume hasil survei. Hasil analisis menunjukan volume lalu lintas 3.515
kendaraan/ hari/ 2 arah, repetisi sumbu yang terjadi 36.867.274 kendaraan/ umur
rencana/ lajur rencana, tebal perkerasan 25 cm dan umur rencana 20 tahun didapat
kerusakan erosi 140%, dan apabila umur rencana 15 tahun didapat kerusakan erosi
94,2%. Hal ini menunjukan perkerasan kaku tidak mencapai umur rencana yang
direncanakan selama 20 tahun.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Perkerasan kaku, umur rencana, berat beban kendara]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1541SI/17]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1541SI/17]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1541SI/17]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="6225" url="" path="/1541SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[DAMPAK BERAT BEBAN KENDARAAN TERHADAP UMUR RENCANA PADA PERKERASAN KAKU DI JALAN RAYA BOJONGSOANG]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[7366]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2017-09-29 15:49:55]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2021-11-05 10:43:38]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>