STUDI KINERJA SIMPANG JL. JAKARTA – IBRAHIM ADJIE SETELAH ADANYA OVERPASS PELANGI ANTAPANI KOTA BANDUNG
Kota Bandung adalah kota di Indonesia yang sedang mengalami pertumbuhan khususnya di sektor transportasi dikarenakan pergerakan orang dan barang yang tinggi. Pergerakan orang dan barang ini mengakibatkan permasalahan di persimpangan yang mengakibatkan kemacetan. Untuk mengatasi masalah ini Kota Bandung melakukan inovasi dengan membangun overpass berteknologi urugan ringan.
Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis kinerja persimpangan APILL Jl. Jakarta-Jl. Ibrahim Adjie Kota Bandung setelah Overpass beroperasi dan pada akhir umur rencana. Pedoman yang digunakan dalam melakukan analisis adalah Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) Tahun 2014.
Hasil analisis kinerja simpang didapatkan Derajat Kejenuhan ( DJ ) tertinggi dipendekat Ibrahim Adjie (Kiaracondong) untuk kondisi eksisting 3 fase pagi hari = 0.76 dan sore hari 1.54 di pendekat Ibrahim Adjie (Kiaracondong). Untuk kondisi sore hari waktu isyarat diatur ulang mendapatkan nilai DJ terbesar yaitu 0.80 pada pendekat Ibrahim Adjie (Cicadas) dan (Kiaracondong). DJ untuk kondisi 3 fase akhir umur rencana pagi hari 0.80 pada semua pendekat dan sore hari 0.93 di semua pendekat. Dari hasil analisis sebaiknya digunakan pengaturan isyarat waktu baru untuk kondisi eksisting sore hari yang menghasilkan tundaan lebih kecil.
Detail Information
Citation
APA Style
. (2017).STUDI KINERJA SIMPANG JL. JAKARTA – IBRAHIM ADJIE SETELAH ADANYA OVERPASS PELANGI ANTAPANI KOTA BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.STUDI KINERJA SIMPANG JL. JAKARTA – IBRAHIM ADJIE SETELAH ADANYA OVERPASS PELANGI ANTAPANI KOTA BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP,2017.Text
MLA Style
.STUDI KINERJA SIMPANG JL. JAKARTA – IBRAHIM ADJIE SETELAH ADANYA OVERPASS PELANGI ANTAPANI KOTA BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP,2017.Text
Turabian Style
.STUDI KINERJA SIMPANG JL. JAKARTA – IBRAHIM ADJIE SETELAH ADANYA OVERPASS PELANGI ANTAPANI KOTA BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP,2017.Text