Detail Cantuman

Berkembangnya Kota Bandung dan pertumbuhan penggunaan kendaraan pribadi mengakibatkan arus transportasi pada simpang Jalan Sunda–Jalan Jawa di Kota Bandung semakin padat. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengevaluasi kinerja traffic light pada persimpangan jalan Sunda-Jalan Jawa. Evaluasi kinerja perlintasan sebidang pada Jalan Sunda dijadikan dasar pertimbangan dalam proses rekayasa lalu lintas di persimpangan tersebut. Metode yang digunakan adalah MKJI 1997. Hasil pengamatan dilapangan dari lengan selatan, timur, dan barat diperoleh masing-masing sebesar 1836 smp/jam pada jam puncak pagi, 3394 smp/jam pada jam puncak siang, 4071 smp/jam pada jam puncak sore. Pada hasil analisis kinerja persimpangan, skenario kelima menunjukan hasil yang representatif karena panjang antrian rata-rata yang paling efektif yaitu sepanjang 145 m.