Detail Cantuman

SIRKUIT BALAP DI KAWASAN PADALARANG BANDUNG

ADI MEDIA / 21.1995.036 - Personal Name
Ir. Heryadin, MT - Personal Name
Ir. Tecky, MM - Personal Name
Ir. Theresia P., MT - Personal Name
Text Indonesia 2002 Arsitektur : FAD

Pertumbuhan dan perkembangan olahraga khususnya olahraga otomotif dewasa ini makin banyak peminatnya, terutama dari kalangan anak-anak muda. Ditandai dengan makin banyaknya klub-klub otomotif yang bermunculan, baik mobil maupun motor, yang menjadi sarana bagi anggotanya untuk saling berkomunikasi dalam hal-hal yang berhubungan dengan otomotif. Untuk lebih mempopulerkan klubnya masing-masing, mereka biasanya saling bersaing antara klub satu dengan yang lainnya. Persaingan yang sering mereka lakukan adalah dengan melakukan balapan liar.

Balapan liar ini sering disebut ‘tarikan’ atau “bali”, karena balapan liar ini mengadu kecepatan antara 2 mobil pada jarak yang telah disepakati, dimana mobil yang paling cepat mencapai finish lebih dulu, dialah pemenangnya. Tidak jarang balapan liar semacam ini menimbulkan kecelakaan, baik kecelakaan yang menimpa para ‘pembalap liar’ itu sendiri, maupun yang menimpa orang-orang yang menonton. Jelas
kegiatan ini mengganggu kelancaran lalu lintas, karena balapan liar ini menggunakan jalanan umum sebagai sirkuit. Berangkat dari keadaan ini, IMI (Ikatan Motor Indonesia) selaku badan tertinggi olahraga bermotor di Indonesia, mulai melakukan cara untuk mencegah adanya balapan liar ini, yaitu dengan mengadakan beberapa perlombaan balap, diantaranya Balap Mobil, Drag Race, Road Race, dan Drag Bike. IMI sendiri mengeluarkan peraturan-peraturan, baik mengenai tempat yang akan dijadikan ‘sirkuit’ maupun bagi para pesertanya.

Sirkuit yang benar-benar memenuhi persyaratan untuk perlombaan Balap Mobil, Drag Race, Road Race, dan Drag Bike baru ada dua yaitu, Sirkuit Sentul Bogor dan Sirkuit Tawang Mas Semarang. Mengingat
banyaknya pembalap-pembalap berbakat yang berasal dari Bandung, maka diperlukan adanya sirkuit lain di daerah Bandung yang bisa menampung semua semua pelombaan balap tersebut sehingga bakat dan potensi mereka dapat lebih tersalurkan. Agenda kegiatan otomotif Ikatan Motor Indonesia (IMI) menuntut adanya penyediaan sarana yang dapat menampung kegiatan tersebut. Sirkuit Balap di kawasan Padalarang ini diharapkan dapat merealisasikan semua kegiatan tersebut diatas.

Ketersediaan

LOADING LIST...

Lampiran Berkas

LOADING LIST...

Detail Information

Bagian	Informasi
Pengarang	ADI MEDIA / 21.1995.036 - Personal Name Ir. Heryadin, MT - Personal Name Ir. Tecky, MM - Personal Name Ir. Theresia P., MT - Personal Name
No. Panggil	341AR/02
Subyek
Fakultas	FAD
Tahun Terbit	2002
Jurusan	Arsitektur
Deskripsi Fisik
Info Detil Spesifik

Tags :

Citation

APA Style

. (2002).SIRKUIT BALAP DI KAWASAN PADALARANG BANDUNG().Arsitektur:FAD

Chicago Style

.SIRKUIT BALAP DI KAWASAN PADALARANG BANDUNG().Arsitektur:FAD,2002.Text

MLA Style

.SIRKUIT BALAP DI KAWASAN PADALARANG BANDUNG().Arsitektur:FAD,2002.Text

Turabian Style

.SIRKUIT BALAP DI KAWASAN PADALARANG BANDUNG().Arsitektur:FAD,2002.Text

Detail Cantuman

SIRKUIT BALAP DI KAWASAN PADALARANG BANDUNG

Detail Information

Citation

Homepage Info

Koleksi

Media Sosial / Kanal

Address