//<br />
<b>Warning</b>:  Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/etdlibitenasac/public_html/index.php:1) in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/sysconfig.inc.php</b> on line <b>185</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; StringReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>48</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; FileReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>84</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; CachedFileReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>145</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; gettext_reader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/gettext.php</b> on line <b>36</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): Cannot start session when headers already sent in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/index.php</b> on line <b>38</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/etdlibitenasac/public_html/index.php:1) in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/contents/show_detail.inc.php</b> on line <b>42</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="7484">
<titleInfo>
<title><![CDATA[PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN JALAN LOGGING DI KABUPATEN PENAJAM, KALIMANTAN TIMUR]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>8860110016 - Silvia Sukirman., Ir.,M. Si</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Welly Pradipta, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>M. Algi Brilianto /22 2013 313</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2017]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Perkerasan merupakan salah satu komponen prasarana pada kegiatan logging yang harus didesain agar dapat melayani lalu-lintas kendaraan berat. metode Austroads 2006 dan metode Bina Marga 2017 merupakan panduan yang digunakan untuk mendesain tebal lapis perkerasan dengan volume lalulintas yang rendah dengan jenis lapis perkerasan yang digunakan adalah perkerasan tanpa lapis penutup aspal, sehingga dapat digunakan dalam perencanaan tebal perkerasan jalan logging. Studi kasus untuk penelitian ini dilakukan di Kabupaten Penajam, Kalimantan Timur. Berdasarkan data yang diperoleh dari konsultan perencana, niilai CBR pada ruas jalan rencana dibagi menjadi empat segmen dengan nilai CBR pada segmen 1=3%, segmen 2=9%, segmen 3=29% dan segmen 4=9%. Perencanaan dilakukan dengan umur rencana 10 tahun dan tingkat pertumbuhan 3%. Jenis perkerasan yang digunakan pada metode Autroads 2006 berupa batu pecah dengan ukuran butir maksimum 14mm yang memiliki nilai CBR 40%-80% sebagai lapis permukaan dan batu pecah dengan ukuran butir maksimum 10mm yang memiliki nilai CBR 20%-30% sebagai lapis pondasi, sedangkan jenis perkerasan yang digunakan pada metode Bina Marga 2017 adalah lapis pondasi agregat kelas S dengan nilai CBR 50% sebagai lapis permukaan dan sitru/pitrun dengan nilai CBR 30% sebagai lapis pondasi. Hasil perencanaan tebal perkerasan menggunakan metode Austroads 2006 untuk segmen 1=480 mm, segmen 2=320 mm, segmen 3=160 mm dan segmen 4=320 mm. Hasil perencanaan tebal perkerasan menggunakan metode Bina Marga 2017 untuk segmen 1=480 mm, segmen 2=260 mm, segmen 3=140 mm dan segmen 4=260 mm.</note>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1572SI/17]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1572SI/17]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1572SI/17]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="6355" url="" path="/1572SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN JALAN LOGGING DI KABUPATEN PENAJAM, KALIMANTAN TIMUR]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[7484]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2018-02-08 11:05:16]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2021-11-05 13:18:01]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>