<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="7492">
<titleInfo>
<title><![CDATA[MODEL PERPINDAHAN MODA PENUMPANG KERETA API PADA JALUR REAKTIVASI BANDUNG-CIWIDEY]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0416045901 - Dr. Dwi Prasetyanto, Ir., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Mochamad Rizky Efendi/22-2012-026</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2017]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Peningkatan jumlah penduduk yang besar berdampak pada pertumbuhan pengguna transportasi dalam menunjang kegiatan sehari-hari. Berbagai macam moda transportasi yang dapat digunakan saat ini baik transportasi pribadi maupun transportasi umum. Salah satu transportasi umum yang sering digunakan adalah kereta api yang diselenggarakan oleh PT. Kereta Api Indonesia. Kereta api menawarkan waktu tempuh yang lebih singkat dengan harga yang lebih relatif rendah. Analisis probabilitas pengguna kereta api pada jalur reaktivasi Bandung-Ciwidey dilakukan dengan menyebarkan kuesioner kepada masyarakat calon pengguna jasa yang dirancang dengan batasan waktu perjalanan, tarif dan jumlah kecelakaan. Hasil dari kuesioner ditunjukan pada model utilitas kemudian diolah menggunakan metode logit biner untuk mendapatkan nilai probabilitas perpindahan pengguna mobil pribadi ke kereta api. Dengan asumsi tarif kereta api berada diantara Rp. 8.000,- sampai Rp. 10.000,- iperoleh perpindahan pengguna mobil pribadi ke kereta api sebesar 99,5%.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[probabilitas, kereta api, reaktivasi]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1580SI/17]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1580SI/17]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1580SI/17]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="6369" url="" path="/1580SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[Model Pemilihan Moda Penumpang Kereta Api pada Jalur Reaktivasi Bandung-Ciwidey]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[7492]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2018-02-08 14:29:05]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2021-11-05 11:24:09]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>