// <![CDATA[KAJIAN KEAMANAN KATUP DAN TABUNG GAS LPG “BRIGHT GAS” KAPASITAS 5,5 KG DENGAN MENGGUNAKAN BANTUAN SOFTWARE SOLIDWORK]]> 0426028301 - Muhammad Pramuda Nugraha S., ST., MT Dosen Pembimbing 2 MUHAMMAD NOOR WIDDY/ 12 - 2012 - 179 Penulis 0417086602 - Iwan Agustiawan S.T., M.T. Dosen Pembimbing 1
Kontrol kualitas pada tabung gas LPG secara umum kurang diperhatikan seperti halnya tabung gas 3 kg, sehingga banyak kejadian produk tabung gas LPG 3 kg mengalami kerusakan seperti bocor dan meledak, hal ini yang mendasari penulis untuk melakukan kajian keamanan salah satu program pemerintah yang memiliki kelengkapan pengaman yang lebih baik di bandingkan dengan tabung gas 3 kg. Tabung gas 5,5 kg atau “Bright Gas 5,5 kg” adalah salah satu program pemerintah yang memiliki pengamanan ganda pada bagian valve yang disebut sebagai DSVS (Double Spindle Valve System). Tujuan dari kajian keamanan katup dan tabung gas LPG ini adalah untuk mengetahui karakteristik tegangan dan kekuatan yang terjadi pada tabung gas LPG “Bright Gas 5,5 kg” beserta simulasi visual. Secara singkat metodologi penelitian dari kajian keamanan ini didasari kebutuhan informasi pada tabung gas “Bright Gas” 5,5 kg dengan standar SNI 1452:2011 untuk tabung dan standar SNI 1591:2008 untuk katup, setelah itu melakukan pengukuran agar perhitungan dan simulasi kekuatan tabung gas dapat dilakukan. Standar SNI juga digunakan sebagai acuan untuk mengevaluasi hasil pengukuran dan juga perhitungan yang telah dilakukan. Membandingkan hasil perhitungan dan hasil simulasi perlu dilakukan agar dapat dianalisa dan disimpulkan hasilnya terhadap standar SNI yang sudah ada. Software Solidwork adalah Software yang digunakan untuk membuat desain produk dari yang sederhana hingga yang kompleks. Featurebased dan parametric ini yang akan sangat mempermudah bagi usernya dalam membuat model 3D. Setelah melakukan kajian keamanan terhadap katup DSVS dan tabung gas tipe “Bright Gas” 5,5 kg ketebalan pada bagian sheel dan head tabung gas memenuhi kriteria sesuai dengan standar SNI yaitu untuk ketebalan shell ratarata sebesar 2,49 mm dan ketebalan untuk head 1,93 mm dan untuk hasil simulasi tegangan pada tekanan internal 18,6 kg/cm2 (tekanan uji kedap udara tabung dan katup) dan 31 kg/cm2 (tekanan uji hidrostatis tabung) memiliki hasil tegangan dibawah tegangan ijin maksimum sebesar 295 Mpa sehingga untuk FOS (Factor Of Safety) pada tabung sebesar 3. Cara kerja katup DSVS masing-masing spindle yang terdapat pada katup memiliki peran yang penting untuk mencegah kebocoran, spindle yang terdapat pada bagian atas berperan untuk mencegah kebocoran pada regulator, sedangkan spindle pada bagian bawah berperan mencegah kebocoran dari tabung gas.