Detail Cantuman

ANALISIS TINGKAT KELELAHAN DAN TINGKAT KANTUK PETUGAS PENGUMPUL TOL PADA PINTU GERBANG TOL BUAH BATU DENGAN METODE SUBJEKTIF

AUDIA GHIFFARY /13-2013-227 - Personal Name
Arie Desrianty, S.T, MT. - Personal Name
Text Indonesia 2017 Teknik Industri : FTI

Jalan tol merupakan jalan yang secara sengaja dibuat untuk mempermudah akses dari satu tempat ke tempat lainnya, dimana penggunanya diharuskan membayar bea untuk melaluinya. PT Jasa Marga (Persero) Tbk. adalah perusahaan yang bergerak di bidang konstruksi jalan bebas hambatan. Salah satu proyek yang telah dikerjakan dan sedang dikelola sekarang adalah jalan tol Purbaleunyi (Purwakarta-Bandung-Cileunyi). Gerbang tol Buah Batu adalah salah satu pintu gerbang tol yang cukup padat, terdapat sekitar 7000 hingga 7500 unit mobil yang keluar di pintu tol Buah Batu per shift-nya.
Volume kendaraan yang tinggi di setiap gerbang tol, membuat para operator melakukan pekerjaan yang sama selama shift kerjanya. Rutinitas yang berulang setiap harinya yang akan membuat operator merasa bosan dengan pekerjaannya sehingga operator akan semakin kehilangan fokus dan pada akhirnya menyebabkan operator kelelahan dan mengantuk. Kelelahan dan juga rasa kantuk adalah salah satu faktor yang dapat membuat tingkat konsentrasi dan kinerja dari operator menurun. Penelitian dilakukan untuk melihat seberapa besar pekerjaan yang dilakukan operator mempengaruhi beban kerja mental dari operator, khususnya untuk tingkat kelelahan dan tingkat kantuk
Metode penelitian beban kerja mental yang digunakan adalah metode subjektif, yaitu menggunakan metode Subjective Self Rating Test (SSRT) dan Karolinska Sleepiness Scale (KSS). SSRT merupakan metode untuk mengukur tingkat kelelahan operator sedangkan KSS adalah metode untuk mengukur tingkat kantuk dari operator. Pengukuran dilakukan sebanyak 2 kali untuk setiap responden, yaitu sebelum dan sesudah bekerja. Berdasarkan hasil pengolahan data, uji kolmogorov-smirnov digunakan untuk melihat apakah data yang didapat berdistribusi normal, uji peringkat bertanda wilcoxon digunakan untuk membandingkan apakah terdapat perbedaan yang signifikan antara sebelum dan sesudah bekerja, dan pada shift pagi dan shift siang, uji korelasi koefisien peringkat spearman digunakan untuk melihat apakah terdapat hubungan antara tingkat kelelahan dan tingkat kantuk. Hasil uji statistik tersebut digunakan untuk analisis dan dikaitkan dengan teori pendukung untuk memperkuatnya.

Ketersediaan

LOADING LIST...

Lampiran Berkas

LOADING LIST...

Detail Information

Bagian	Informasi
Pengarang	AUDIA GHIFFARY /13-2013-227 - Personal Name Arie Desrianty, S.T, MT. - Personal Name
No. Panggil	2036TI/17
Subyek	Gerbang Tol Buah Batu, Operator Pengumpul Tol, Subjective Scale Rating Test (SSRT), Karolinska Sleepiness Scale (KSS), Tingkat Kelelah
Fakultas	FTI
Tahun Terbit	2017
Jurusan	Teknik Industri
Deskripsi Fisik
Info Detil Spesifik

Citation

APA Style

. (2017).ANALISIS TINGKAT KELELAHAN DAN TINGKAT KANTUK PETUGAS PENGUMPUL TOL PADA PINTU GERBANG TOL BUAH BATU DENGAN METODE SUBJEKTIF().Teknik Industri:FTI

Chicago Style

.ANALISIS TINGKAT KELELAHAN DAN TINGKAT KANTUK PETUGAS PENGUMPUL TOL PADA PINTU GERBANG TOL BUAH BATU DENGAN METODE SUBJEKTIF().Teknik Industri:FTI,2017.Text

MLA Style

.ANALISIS TINGKAT KELELAHAN DAN TINGKAT KANTUK PETUGAS PENGUMPUL TOL PADA PINTU GERBANG TOL BUAH BATU DENGAN METODE SUBJEKTIF().Teknik Industri:FTI,2017.Text

Turabian Style

.ANALISIS TINGKAT KELELAHAN DAN TINGKAT KANTUK PETUGAS PENGUMPUL TOL PADA PINTU GERBANG TOL BUAH BATU DENGAN METODE SUBJEKTIF().Teknik Industri:FTI,2017.Text

Detail Cantuman

ANALISIS TINGKAT KELELAHAN DAN TINGKAT KANTUK PETUGAS PENGUMPUL TOL PADA PINTU GERBANG TOL BUAH BATU DENGAN METODE SUBJEKTIF

Detail Information

Citation

Homepage Info

Koleksi

Media Sosial / Kanal

Address