<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="7598">
<titleInfo>
<title><![CDATA[PERANCANGAN DAN REALISASI PROTOYPE KERETA MAGNET BERODA]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Nandang Taryana, Drs. M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Leo Renanto/ 11-2007-026</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Syahrial S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Elektro]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTI]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2018]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Transportasi mempunyai peranan penting pada kehidupan sehari-hari, begitu pula
sumber daya energi yang digunakan untuk menggerakkan moda transportasi itu
sendiri. Magnet merupakan sumber daya yang terbarukan dan tidak menimbulkan
polusi, saat ini banyak dikembangkan transportasi dengan menggunakan magnet
sebagai penggeraknya seperti maglev. Pada penulisan tugas akhir ini penulis akan merancang dan merealisasikan kereta magnet beroda, dimana roda berfungsi
sebagai pengganti pengapungan. Pada kereta magnet digunakan magnet buatan /
solenoida, sedangkan paada jalur kereta magnet digunakan magnet permanen jenis
neodymium (NdFeB35). Prinsip kerja pada kereta magnet ini yaitu dengan mengatur switching polaritas solenoida pada kereta sesuai dengan pembacaan hall-effect sensor terhadap jalur kereta magnet. Kecepatan kereta magnet ditentukan berdasarkan besar arus yang dialirkan oleh power supply. Kereta dapat bergerak mundur dengan cara membalikkan polaritas yang dihubungkan dari power supply.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[transportasi, kereta magnet beroda, prototype, hal]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[20171013]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1165EL/18]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1165EL/18]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1165EL/18]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="6474" url="" path="/1165EL.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[PERANCANGAN DAN REALISASI PROTOTYPE KERETA MAGNET BERODA]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[7598]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2018-05-02 13:21:40]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2020-08-26 09:18:58]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>