Detail Cantuman

Pelabuhan Kuala Tanjung merupakan salah satu pelabuhan peti kemas dalam konsep tol laut Indonesia. Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sei Mangkei merupakan salah satu hinterland-nya. Inland akses yang efektif adalah salah satu elemen tol laut peti kemas. Tujuan penelitian ini adalah untuk meninjau efektivitas inland akses Pelabuhan Kuala Tanjung – KEK Sei Mangkei dalam mendukung konsep tol laut Indonesia. Yang ditinjau dalam penelitian ini adalah: inland akses jalan, jalur kereta api, sungai, dan pesisir. Efektivitas akses jalan diukur dengan indikator Sistranas berupa variabel: “lancar dan cepat” dan “selamat”. Komponen Inland Water Transportation (IWT) yang dipertimbangkan hanya fasilitas navigasi berupa lebar sungai. Data yang digunakan berupa citra BING Streets dan OSM Mapnik. Data rencana jaringan jalan dan kereta api dari BAPPEDA Kabupaten Batu Bara. Dari penelitian ini diperoleh bahwa rute terdekat hanya dapat dilalui kendaraan kecil dan rute tercepat masih dapat dilalui kendaraan sedang. Keseluruhan tikungan jalan dapat dilalui dengan aman. Jalur kereta api eksisting belum efektif disebabkan adanya bongkar muat yang berulang. Akses sungai belum layak karena dengan lebar rata-rata 14 meter belum memenuhi kriteria IWT. Akses pesisir baru dapat diterapkan jika diintegrasikan dengan akses sungai.