KINERJA SIMPANG JALAN JAKARTA – JALAN SUPRATMAN KOTA BANDUNG DENGAN METODE MKJI 1997 DAN SOFTWARE PTV VISSIM 9
Permasalahan transportasi terutama di daerah persimpangan merupakan permasalahan yang banyak terjadi di berbagai kota. Pergerakan transportasi memerlukan sarana dan prasarana yang memadai.
Tujuan dari penelitian ini adalah mendapatkan evaluasi kinerja simpang Jalan Jakarta – Jalan Supratman dengan menggunakan metode MKJI 1997 dan software PTV Vissim 9.
Analisis kinerja simpang eksisting dengan menggunakan metode MKJI 1997 menghasilkan derajat kejenuhan pada Jalan Ahmad Yani sebesar 0,898 yang berarti volume lalu lintas mendekati pada kapasitas sehingga arus tidak stabil, untuk panjang antrian terpanjang terjadi pada lengan simpang Jalan Ahmad Yani sebesar 244,345 meter dan nilai tundaan simpang rata-rata sebesar 84,699 detik/smp.
Analisis kinerja simpang eksisting dengan menggunakan software PTV Vissim 9 terjadi antrian paling panjang dengan panjang antrian maksimal 182,97 meter pada lengan simpang Jalan Ahmad Yani dan menghasilkan nilai tundaan rata-rata sebesar 82,96 detik.
Detail Information
Citation
APA Style
. (2017).KINERJA SIMPANG JALAN JAKARTA – JALAN SUPRATMAN KOTA BANDUNG DENGAN METODE MKJI 1997 DAN SOFTWARE PTV VISSIM 9 ().Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.KINERJA SIMPANG JALAN JAKARTA – JALAN SUPRATMAN KOTA BANDUNG DENGAN METODE MKJI 1997 DAN SOFTWARE PTV VISSIM 9 ().Teknik Sipil:FTSP,2017.Text
MLA Style
.KINERJA SIMPANG JALAN JAKARTA – JALAN SUPRATMAN KOTA BANDUNG DENGAN METODE MKJI 1997 DAN SOFTWARE PTV VISSIM 9 ().Teknik Sipil:FTSP,2017.Text
Turabian Style
.KINERJA SIMPANG JALAN JAKARTA – JALAN SUPRATMAN KOTA BANDUNG DENGAN METODE MKJI 1997 DAN SOFTWARE PTV VISSIM 9 ().Teknik Sipil:FTSP,2017.Text