//<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="7757">
<titleInfo>
<title><![CDATA[RE-DESIGN POSISI STEERWHEELS PESAWAT CN235-NAL2 MILITER MENGGUNAKAN METODE ANTROPOMETRI DI PT. DIRGANTARA INDONESIA (Persero)]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Arie Desrianty S.T.,M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Fajar Irsan /13-2013-008</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Industri]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTI]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2018]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>PT DIRGANTARA INDONESIA (Persero) berhasil membuat pesawat terbang. pesawat CN235-NAL2 Militer yang digunakan untuk militer dan membawa kebutuhan barang-barang dari TNI-AU. Pesawat ini memiliki sistem pilot yang baik meliputi perencanaannya, pesawat ganda, pembagian tugas, Pemantau pilot. fasilitas yang digunakan untuk mengemudikan pesawat CN235-NAL2 Militer adalah Steerwheels. Namun terdapat permasalahan mengenai posisi steerwheels pesawat CN235-NAL2 Militer. Hal ini disebabkan oleh posisi steerwheels yang terlalu tinggi, Hal ini mengakibatkan pilot kesulitan melihat navigation display, Sehingga perlu penyusuaian posisi dan tinggi steerwheels agar pilot tidak terganggu dalam melihat navigation display melalui dimensi tubuh pilot. oleh karena itu dilakukan analisis re-design steerwheels menggunakan metode antropometri yang agar diperoleh ukuran-ukuran yang telah sesuai dengan dimensi anggota tubuh pilot yang akan digunakan untuk mencapai fasilitas kerja yang efektif, nyaman, aman, sehat, efisien dan ergonomi. serta kebutuhan data antropometri pilot yang bisa dijadikan dasar analisis re-design steerwheels yang disejajarkan dengan siku keujung jari.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Analisis Re-design, Ergonomi, Antropometri, Dimens]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2134TI/18]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2134TI/18]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2134TI/18]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="10856" url="" path="/132013008.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[RE-DESIGN POSISI STEERWHEELS PESAWAT CN235-NAL2 MILITER MENGGUNAKAN METODE ANTROPOMETRI DI PT. DIRGANTARA INDONESIA (Persero)]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[7757]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2018-08-24 14:57:00]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2020-09-15 15:57:54]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>