//<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="7862">
<titleInfo>
<title><![CDATA[PENENTUAN JUMLAH TRUK DAN CRANE PADA PROSES BONGKAR MUAT PETI KEMAS DENGAN MENGGUNAKAN SIMULASI BERORIENTASI OBJEK]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Arif Imran, S.Si., M.T., Ph.D.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Fadillah Ramadhan, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>SAID MUHAMMAD BAISA /13-2013-082</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Industri]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTI]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2017]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Proses bongkar muat peti kemas di Pelabuhan Tanjung Priok merupakan sistem yang kompleks yang masih menghasilkan dwelling time yang tinggi disebabkan tidak tepatnya pengalokasian jumlah Quay Gantry Crane, jumlah truk yang digunakan selama proses bongkar muat berlangsung serta banyaknya unsur probabilistik didalamnya. Untuk menangani masalah tersebut dibutuhkan simulasi berorientasi objek. Metode ini memperlihatkan karateristik serta prilaku dari setiap class yang nantinya akan mempengaruhi sistem secara keseluruhan. Penelitian ini dapat menggambarkan skenario terbaik untuk melakukan proses bongkar muat peti kemas.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Bongkar Muat, Peti Kemas, Dwelling Time, Quay Gant]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2105TI/17]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2105TI/17]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2105TI/17]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="6759" url="" path="/132013082.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[PENENTUAN JUMLAH TRUK DAN CRANE PADA PROSES BONGKAR MUAT PETI KEMAS DENGAN MENGGUNAKAN SIMULASI BERORIENTASI OBJEK]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[7862]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2018-10-03 09:18:13]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2020-09-15 14:06:17]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>