<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="7932">
<titleInfo>
<title><![CDATA[UJI COBA PEMBUATAN SALURAN BANJIR PADA KALI KRUKUT JAKARTA]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Ir. L. Budi Triadii, Triadi,. DipL H.E.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Rully/22-1998-080</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2003]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Penurunan muka air banjir di Kali Krukut akibat adanya pembangunan pukiman di bagian hulunya merupakan tujuan dari rencana pembangunan culvert di hulu Bendung Karet. Studi ini dilakukan dengan bantuan shubi model rnatematik hidfaulik aliran tam& 1 ( satu ) d i d dengan merupakan perangkat lunak PENPAS yang dibuat dalam 2 ( dua ) kondisi, yaitu :
kondisi sebe1um dan sesudah ada culvert untuk berbagai besaran debit. Hasil studi menunjukkan
bahwa keberadaan culvert hanya memberikan penurunan muka air yang relatif kecil sekali
penurunan maksimum yang terjadi di Kali Krukut sekitar 25 cm untuk debit banjir 20 tahunan dan
dan mengecil dengan mengecilnya nilai debit. Selanjutnya alternatif di atas ditinggalkan dan
dicoba alternatif baru, yaitu dengan cara melebarkan Bendung Karet dan jembatan Penjernihan di
hulu bendung. Pelebaran bendung dilakukan dengan menambah jumlah pintu dari semula 4 buah
menjadi 6 dan 7 buah. IIasil h d a s i memberikan petnrrunan muka air jauh lebih efektif di
bandingkan dengan altematif culvert. Karena itu alternatif terakhir ini merupakan pilihan yang
disarankan.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[-]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[323SI/03]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[323SI/03]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[323SI/03]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="6844" url="" path="/22_1998080.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[UJI COBA PEMBUATAN SALURAN BANJIR PADA KALI KRUKUT JAKARTA]]></slims:digital_item>
<slims:digital_item id="6845" url="" path="/22_1998080.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[UJI COBA PEMBUATAN SALURAN BANJIR PADA KALI KRUKUT JAKARTA]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[7932]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2018-10-18 14:22:57]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-03-27 16:48:49]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>