Detail Cantuman

Perkembangan teknologi mobil listrik pada era sekarang sangat cepat, adanya kompetisi antar perguruan tinggi mengenai mobil listrik membuat mahasiswa berinovasi untuk menciptakan berbagai macam model mobil listrik. Salah satu komponen penting dari sistem penggerak pada mobil listrik adalah diferensial gear. Keselamatan merupakan masalah yang sangat diperhatikan dalam proses perancangan dan pengoperasian suatu diferensial gear mobil listrik. Komponen – komponen pada gear diferensial harus dipastikan tingkat keamanannya, untuk itu maka dilakukan analisa tegangan (Stress) pada komponen komponen gear diferensial yaitu pinion, ring gear, spider gear, side gears, right axle shaft pada mobil listrik dengan
perhitungan manual dan menggunakan software solidwork. Dari hasil perhitungan secara manual didapat tegangan pada ring gear dan pinion gear sebesar 10,17 MPa, pada
spider gear dan side gear sebesar 24,43 MPa, sedangkan pada right axle as beban akibat momen dan torsi didapat sebesar 0,97 MPa dan 5,38 MPa. Pada hasil simulasi menggunakan software solidwork didapat tegangan pada pinion gear, ring gear, spider gear, dan side gear sebesar 74 MPa, 30 MPa, 10 MPa, 10,2 MPa, dan safety factor diatas 2 yang artinya semua komponen – komponen gear difrferensial aman untuk digunakan.