Encu Saefudin, Ir., M.T. Dosen Pembimbing 1 ADHIKA DWI PERMANA/12 2014 145 Penulis Eka Taufiq F., MT. Dosen Pembimbing 2

Transportasi menjadi bagian yang sangat penting bagi kehidupan manusia, pada saat ini salah satu transportasi yang banyak dikembangkan adalah mobil listrik. Salah satu komponen penting pada kendaraan mobil listrik adalah frame (chassis), Frame (chassis) pada mobil listrik harus mempunyai kontruksi yang kuat untuk menahan atau menumpu beban kendaraan. Pada penelitian ini chassis yang dipilih yaitu jenis tubular space frame dan memilih bahan yang digunakan adalah AISI 1020 , beban total yang diberikan pada rangka adalah 265,5 kg dan titik berat kendaraan terletak pada posisi x= 1449,23 mm dan y= 545,68 mm. Pada penelitian ini dilakukan simulasi stress analisis pada chassis dengan enam kondisi. Dari hasil penelitian didapat tegangan maksimum yaitu pada kondisi berbelok nanjak konstan sebesar 108,0335 MPa pada node: 68324 kemudian defleksi maksimum pada kondisi berbelok nanjak konstan sebesar 0,417 mm pada node: 214121 dan defleksi minimum pada kondisi berbelok nanjak dipercepat sebesar 3,254 pada node: 68324.