Detail Cantuman

Sudah banyak teknologi yang menggunakan bahan komposit, salah satunya adalah body mobil yang banyak digunakan di dunia industri. Material komposit terdiri dari dua buah komponen yaitu komponen penguat (reinforcement) dan komponen pengikat (matrix). Penelitian ini membahas komposit untuk pengaplikasian pada body mobil hemat energi yang
berbahan dasar anyaman aluminium dengan resin jenis JXBM4. Metode pembuatan komposit anyaman dengan membuat cetakan, mengetahui karakteristik komposit, membandingkan hasil pengujian komposit, dan memastikan komposit anyaman aluminium dapat digunakan atau tidak. Hasil pengujian tarik resin JXBM4 mempunyai σu rata-rata 10,38 MPa dan hasil pengujian bending mempunyai nilai defleksi 0.1590 m dengan beban maksimal 90.325 N. Komposit serat anyaman juga dibandingkan dengan komposit fiberglass yang mempunyai hasil uji tarik σu 77.52 MPa dan hasil uji bending defleksi 0.0537 m. Dapat disimpulkan material komposit anyaman aluminium memiliki kekuatan tarik rendah dan defleksi yang tinggi komposit anyaman aluminium dapat digunakan untuk body hanya pada bagian tertentu yang tidak membutuhkan kekuatan tinggi seperti pintu bagasi belakang mobil jenis sedan dan tidak dianjurkan untuk bagian yang lain.