<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="8288">
<titleInfo>
<title><![CDATA[Studi Kinerja Arus Lalu Lintas Di Ruas Jalan Pahlawan]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Ir. Silvia Sukirman</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Riksa Satria Insana/22-1998-174</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2019]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Aktivitas manusia mengakibatkan kendaraan keluar/masuk atau berhenti sesaat di sisi jalam. Arus lalu lintas dan kecepatan kendaraan menjadi terganggu dan timbul kemacetan lalu lintas, sehingga perlu parameter dan analsisi kinerja jalan yang menunjukan kondisi ruas jalan, agar diperoleh gambaran kinerja ruas jalan tersebut.
Lokasi pengamatan yang dipilih adalah ruas jalan dua arah tanpa median, yaitu Jalan Pahlawan, Bandung, dengan panjang jalan 640m (persimpangan Jalan Pahlawan sampai pertigaan Jalan Pahlawan Katamso), pengamatan dilakukan pada saat aktivitas manusia dimulai 
(jam sibuk pagi) dan jam tidak sibuk. Pengumpulan data meliputi data geometrik, volume lalu lintas dan hambatan samping.
Parameter yang dapat menunjukan kondisi ruas jalan adalah volume, kecepatan dan kepadatan. Kecepatan arus bebas dan kapasitas untuk menentukan derajat kejenuhan, kecepatan tempuh dan waktu tempuh, yang kemudian digunakan sebagai indikasi perilaku lalu lintas.
Dari hasil analisis lalu lintas diperoleh derajat kejenuhan tertinggi pada ruas jalan tersebut sebesar 0.496 terjadi pada jam 6.45-7.45. dan derajat kejenuhan terkecil sebesar 0.432 pada jam 8.30-9.30, kecepatan tertinggi sebesar 40km/jam terjadi pada jam 8.30-9.30 dan kecepatan terkecil sebesar 38.5km/jam terjadi pada jam 6.45-7.45. aktivitas manusia diruas jalan mengakibatkan kendaraan memperlambat kecepatan sehingga memberikan pengaruh terhadap kinerja jalan</note>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[361SI/03]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[361SI/03]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[361SI/03]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="7228" url="" path="/221998174.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[Studi Kinerja Arus Lalu Lintas Di Ruas Jalan Pahlawan]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[8288]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-03-06 16:41:40]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-03-27 15:00:21]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>