Prof. H. Djuanda Suraatmadja, Ir. Dosen Pembimbing 1 Budi Lationo., Ir.,M.T Dosen Pembimbing 2 Hilman Agustian/22-1999-082 Penulis

Seiring meningkatkan kebutuhan akan jalan, dipacu unutk meningkatkan kualitas jalan itu sendiri. Peningkatan ini dapat berupa peningkatan dalam geometrik jalan maupun konstruksi perkerasannya. Peningkatan tersebut ditentukan dari segi disain yang baik. Maka dari itu dicoba alternative perkerasan baru, yaitu perkerasan semi kaku dengan menggunakan mortar semen polimer. Pada penulisan tugas akhir ini, perencanaan tebal perkerasan semi kaku mengacu pada perencanaan perkerasan kaku yang didasarkan pada: kekuatan tanah dasar yang dinyatakan dengan modulus reaksi tanah dasar dan kekuatan beton yang dinyatakan dengan nilai kuat lentur. Selain itu, hasil perencanaan tebal perkerasan semi kaku dibandingkan dengan tebal pada perkerasan kaku. Setelah dilakukan analisis perencanaan tebal perkerasan semi kaku ternyata dengan data volume lalu lintas, kondisi tanah dasar dan umur rencana yang sama memberikan hasil tebal yang lebih tipis dibandingkan perkerasan kaku.