Ir. Herman, MT Dosen Pembimbing 1 Arie Wibowo/22-1996-025 Penulis

Salah satu bentuk pengaturan lalu lintas di persimpangan ada;ah dengan menggunakan lampu lalu lintas. Dalam laporan Tugas Akhir ini dibahas mengenai pengkoordinasi lampu lalu lintas di Jl. RE Martadinata antara persimpangan Jl. Anggrek dengan Jalan Aceh. Dalam perhitungan, data yang diperlukan adalah data volume lalu lintas, geometric jalan dan kondisi lingkungan data-data tersebut diperoleh dari survei lapangan. Dalam analisis perhitungan waktu siklus lampu lalu lintas dilakukan dengan menggunakan MKJI 1997, Tinjauan kinerja simpang meliputi derajat kejenuhan, panjang antrian, jumlah kendaraan terhenti, dan tundaan. Perhitungan dilakukan tiga kali, yaitu kondisi aktual, rencana, dan koordinasi. Survey dilakukan dua kali yaitu pada jam 08.00-10.00 tanggal 19 Maret 2003 untuk persimpangan Jl. Martadinata-Jl. Tmn Pramuka, dan pada jam 07.00-08.00 tanggal 27 Juni 2003 untuk persimpangan Jl. RE. Martadinata-Jl. Aceh. Berdasarkan analisis yang dilakukan pada kondisi aktual untuk simpang pertama (Jl. RE. Martadinata - Jl. Anggrek) diperoleh waktu siklus 82 detik, DS rata-rata =0.77, QL rata-rata=107.5 meter, NSV=3014 smp/jam, dan tundaan rata-rata=25.27 det/smp. Untuk simpang kedua (Jl. RE. Martadinata – Jl. Taman Pramuka) diperoleh C=2877 smp/jam, Q=3047 smp/jam, DS=1.059, QP=45-90%. Untuk simpang ketigas (Jl. RE. Martadinata – Jl. Aceh) diperoleh waktu siklus 63 detik, DS rata-rata=0.82, QL=92.7 detik yaitu waktu siklus pada persimpangan Jl. RE. Martadinata – Jl. Anggrek (persimpangan pertama) pada kondisi rencana, DS rata-rata = 0.72, QL rata-rata = 99.1 meter, NSV rata-rata = 2232 smp/jam dan Tundaan rata-rata = 20.83 detik/smp.