//<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="8351">
<titleInfo>
<title><![CDATA[PENGKAJIAN AWAL DESAIN STRUKTUR PELAT PERKERASAN SEMI KAYU]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Ir. Budi Lationo.,M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Prof. Ir. H. Djuanda Suraatmadja</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Rona Sani / 22-1999-186</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2019]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Tuntutan agara transportasi dapat berlangsung secara aman, cepat, nyaman, lancer, ekonomis dari segi waktu dan biaya, memacu untuk dilakukan peningkatan kualitas jalan, yang salah satunya dengan peningkatan kualitas konstruksi perkerasannya. Maka untuk itu dicoba alternatif konstruksi perkerasan baru yaitu konstruksi perkerasan semi kaku berbahan mortar semen polimer.
Serangkaian uji coba telah dilakukan melalu I pembuatan benda uji berupa silinder, balok dan pelat berbahan mortar semen polimer, dengan komposisi semen : pasir 1 : 1, 1 : 2, 1 : 3 dan 1 : 4. Hasil uji coba menunjukan bahwa untuk komposisi semen : pasir 1 : 1, 1 : 2, dan 1 : 3 nilai karakteristik beton lebih besar dari nilai karateristik beton normal.
Setelah dilakukan analisis perencanaan perkerasan semi kaku ternyata dengan data volume lalu lintas, kondisi tanah dasar dan umur rencana yang sama, memberikan hail-tebal yang lebih tipis dibandingkan perkerasan kaku.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[-]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[426SI/04]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[426SI_04]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[426SI/04]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="7310" url="" path="/221999186.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[PENGKAJIAN AWAL DESAIN STRUKTUR PELAT PERKERASAN SEMI KAYU]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[8351]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-03-13 10:24:30]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-05-29 13:51:29]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>