Detail Cantuman

Jumlah penduduk yang semakin meningkat telah menyebabkan kebutuhan akan transportasi darat semakin bertambah. Seiring dengan hal tersebut, masalah-masalah lalu lintas seperti kemacetan pada simpang jalan meupakan salah satu penyebab terjadinya tundaan yang mengakibatkan waktu tempuh semakin besar. tujuan penulisan tugas akhir ini adalah untuk menghitung besarnya nilai tundaan di simpang jalan.
Dalam studi ini di analisis besarnya nilai tundaan berdasarkan selisih waktu tempuh kendaraan ketika melewati simpang dan tanpa ada simpang. Uji statistik untuk perbedaan nilai tundaan yang terjadi pada waktu sibuk dan tidak sibuk dilakukan dengan metode uji kesamaan dua rata-rata. Nilai tundaan desain dihitung dengan mempergunakan nilai rata-rata ditambah tingkat kepercayaan dikali deviasi standar.
Dari hasil perhitungan yang diperoleh pada jam sibuk, nilai tundaan rata-rata berkisar antara 18.994-19.659 detik. Nilai tundaan desain berkisar antara 24.786-25.930 detik. Pada jam tidak sibuk nilai tundaan rata-rata berkisar antara 18.383-18.419 detik, nilai tundaan desain berkisar antara 23.817-25.384 detik. Dari uji kesamaan dua rata-rata diperoleh bahwa nilai tundaan pada jam sibuk dan tidak sibuk tidak berbeda nyata untuk Jalan Pelajar Pejuang 1 (pendekat 1) dan Pelajar Pejuang 2 (Pendekat 2), dan berbeda nyata untuk Jalan Buah Batu (pendekat 3).